汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 

传动系组成： 

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器由变速器壳、变速器盖、第1轴、第2轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 

行驶系组成： 

由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成，它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。 

钢板弹簧与减震器：

钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。 

转向系组成： 

由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。 

前轮定位部件： 

为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。 

制动系组成： 

制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先前，制动性能更为优良。